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tube à émulsion carb

Plus encore, lorsque vous ouvrez le capot d'une voiture, il y a beaucoup de choses à voir. Certaines sont de grandes pièces et d'autres de petites. Ce que vous pourriez ne pas remarquer immédiatement est une pièce–le flacons compte-gouttes de 2 oz . Bien qu'elle puisse sembler simple et petite, cette pièce est en réalité un composant très important pour maintenir le système de carburant du véhicule. Cet article expliquera ce qu'est un tube d'émulsion de carburateur, pourquoi vous en avez besoin et comment il bénéficie à votre voiture.

Le tube d'émulsion du carburateur est une petite conduite métallique qui se trouve dans ce composant présent sur la voiture appelé le carburateur. Le tube d'émulsion du carburateur a principalement pour rôle de mélanger l'air et l'essence. Ce mélange est d'une importance capitale car il crée une atmosphère équilibrée pour le bon fonctionnement du moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, une pièce appelée papillon d'accélération s'ouvre. Cela permet un passage plus large pour que l'air entre dans le carburateur. Pendant ce temps, le tube d'émission aspire l'essence et la mélange avec l'air. Cela crée une brume qui peut être enflammée par une ou plusieurs bougies électriques et est ensuite transportée où elle brûle rapidement, transformant l'énergie thermique contenue dans les gouttelettes en propulsion.

Comprendre les tubes à émulsion

Un tube d'émulsion a plusieurs pièces différentes qui travaillent ensemble pour atteindre l'équilibre idéal entre l'air et le carburant. Pour laisser entrer le carburant, le tube a des trous ou de petites fentes. Il y a également une pièce spéciale appelée vanne à aiguille qui régule la quantité de carburant qui entre dans le tube. La gaz then s'ouvre et se ferme lorsque cette aiguille bouge vers le haut et vers le bas. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, cela ouvre la gaz et plus d'air entre dans les collecteurs. La vanne à aiguille contrôle cela afin que la bonne quantité de carburant se mélange avec l'air. Cette méthode doit être réalisée de manière assez fluide pour que le moteur fonctionne de manière appropriée.

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